融雪剂撒布方法及散布量
A、撒布量：
（1）在开始下雪时撒布以30-50g/m2为基准；
（2）在积雪极厚或形成冰壳时撒布，先用适当车辆或工具将冰雪清除至5-15mm厚后，开始撒布；
（3）撒布次数根据路面及天气情况而定，雪大时应调整撒布量和撒布次数，以地面不结冰为基准。
（4）根据用户散布器具的要求配置水溶液（如有的用户有现成洒水车），根据用户要求配置浓度。
B、撒布方法：
（1）机械撒布：干法撒布，在开始下雪前准备好车辆及路面所需足够的融雪剂，开始下雪时撒布；
（2）手工撒布 ： 用木锨或塑料锨进行撒布，（可做有筛眼平盘，在车运行中人工撒布。）视雪量确定数量及撒布面积。
（3）液体撒布可用洒水车。
加速钢材锈蚀。 融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常严重。 据统计 ， 一条没做过防钠盐处理的公路 ， 在经过钠盐融雪后 ， 寿命可降低 50 % 以上； 融雪剂形成的含盐水对钢筋混 凝土路面、 桥梁及下水管道会产生损害。 原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表 面并超过一定量 ( 临界值 ) 时 ， 原处于钝化状态的钢筋 ， 就会活化、 腐蚀。 锈蚀产物 的发展与体积膨胀 ( 2 ～ 6 倍 ) ， 使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落，从而使大 型工程处于危险状态。
此种融雪剂制备方法：
将各原料经熔融、搅拌后混合均匀，经造粒、选粒后即制得新型融冰雪清洁剂。
产品应用：本品用于在冬季为道路融冰、雪，粉状融雪剂，同时也可用于除尘清洁。使用时，可以直接将本品撒于路面或用水稀释成15％一30％的溶液喷洒。
此类融雪剂的产品特性：该产品利用氯化钙吸水性极强，且暴露于空气中极易潮解，易溶于水，同时放出大量的热的特点，加以多种助剂制成新型融冰雪清洁剂。该产品具有ｇａｏ效率、低冰点、易溶解、低腐蚀、低成本的优点。本产品融雪速度快，适宜工作温度范围大，而且对碳钢腐蚀性很小，对沥青、水泥路面15d内无破坏，对植物无影响；本产品在雪前施用，不但经济有效，重要的是能ｚｕｉ大限度地减少交通堵塞和事故。在雪后施用本融冰雪剂可降低水的冰点，从而防止其结冰。
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